La candidata de SíTarragona, Mar Giné, ha denunciat avui l'ampliació del pàrquing Torroja. Giné considera que aquest aparcament no és sostenible "ja que s'ha eliminat i desmantellat la muntanya existent, sense respectar el terreny ni la vegetació, prioritzant l'asfalt per sobre de la vegetació".
A més, la candidata recorda que les normes urbanístiques actuals tenen una caducitat establerta, ja que la seva vigència és transitòria mentre no hi hagi un nou POUM. Segons aquestes normes, l'àrea on s’està construint l’ampliació del pàrquing Torroja està designada com a "vialitat exterior pública", és a dir, està destinada principalment a l'ús d'aparcament, però amb requisits importants que han de ser complets. Segons Giné, "un d'aquests requisits és el respecte per totes les espècies i vegetació existents, cosa que no s'ha tingut en compte, ja que s'ha procedit a la seva eliminació completa". “Hauria de ser un aparcament integrat, no una àrea sense vegetació, com s'ha desenvolupat fins ara”, denuncia la candidata.
SíTarragona considera que aquesta ubicació no compleix les condicions adequades, especialment a causa dels problemes d'accessibilitat amb els carrers adjacents. Giné recorda que "aquesta àrea està envoltada d'una zona residencial i els veïns i les veïnes no volen aquest pàrquing, ja que només els hi generarà un trànsit mal resolt". També adverteix que "actualment, el carrer Bach ja és caòtic sent de sentit únic, i amb l'afegit de la sortida d'aquest pàrquing, la situació serà encara pitjor". A més, un aparcament dissuasiu no hauria de situar-se en el centre de la ciutat residencial, sinó als afores, segons els principis de mobilitat establerts”, indica Giné.
1,5 milions per 150 places d'aparcament: "Una inversió "irresponsable"
Aquesta inversió, que ha superat els 1,5 milions d'euros, "és totalment irresponsable si tenim en compte que només s'han creat 150 places d'aparcament”, assegura Giné, que també qüestiona com es pretén amortitzar aquesta inversió. “Si tenim en compte altres males experiències com el pàrquing de Jaume I, recordem que l'administració és experta en iniciar nous projectes sense cap mena de planificació. A més, és incapaç d'aprofitar un equipament com el pàrquing de Jaume I, que, ja ens agradi o no, és una realitat. Ningú ha tingut el valor ni ha actuat davant d’aquest equipament en desús, en tot cas, han deixat que es degradi. Per què no s'aprofita com a pàrquing convencional, en lloc de destruir zones boscoses del municipi?”, qüestiona la candidata.
Un pàrquing dissuasiu on està el Dipòsit Municipal de Vehicles
SíTarragona proposa la creació d'un pàrquing dissuasiu davant del col·legi Sant Pau, en l'actual ubicació del Dipòsit Municipal de Vehicles de Tarragona, al carrer Torroja. “Considerem que aquest servei actualment degrada la imatge de la zona i que seria una excel·lent opció destinar aquest espai per a l'aparcament”, afirma la candidata. “La seva proximitat a l'entrada de l'autopista A-7 i la seva relativa proximitat al centre de la ciutat fan que aquesta sigui una ubicació idònia”, afegeix.
