Els ajuntaments de Mont-roig del Camp i Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant estan ultimant els detalls per a la posada en marxa d’un nou servei mancomunat d’autobús urbà que unirà els dos municipis. L’objectiu és sumar esforços per fer més eficient el servei actual i potenciar el transport públic.
L'alcalde de Mont-roig del Camp, Fran Morancho i l’alcaldessa de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant, Assumpció Castellví, acompanyats de tècnics de mobilitat dels dos ajuntaments s’han reunit a les oficines municipals de Miami Platja per tancar un conveni que es signarà pròximament.
La Generalitat hi aportarà més de 100.000 euros per cobrir el cost del servei i els dos ajuntaments mantindran el cost actual, que en el cas de Mont-roig del Camp se situa al voltant dels 170.000 euros anuals, i el de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant de 124.000 €. Pel que fa als autobusos que cobriran les dues línies de servei seran de l’empresa Plana.
Es doblen les freqüències de pas
El nou servei, enllaçarà els dos municipis mitjançant dues línies. Una d’elles és la de la costa, la L1, que anirà de Vandellòs a Mont-roig, passant per Masriudoms, Masboquera, la urbanització de Vanessa Park, l’Hospitalet de l’Infant, Miami Platja, Nacional 340 i Mainou. Pel que fa a la L2 farà el mateix recorregut però un cop a Miami Platja passarà per avinguda Diversitat desviant-ser per Casalot i Bonmont. Les dues línies seran bidireccionals.
En el cas de Mont-roig, aquest nou servei regular de transport públic de viatgers, suposa passar de 8 expedicions al dia durant l’any a 16 expedicions diàries. En el cas de Miami Platja, de de 8 a 24. Arribant fins a les 28 en període estiuenc. A més, en el cas de Mont-roig del Camp també hi haurà servei els dissabtes feiners, fet que fins ara no quedava cobert.
Pel que fa a Vandellòs l’increment és de 18 a 20 expedicions, però en el cas de l’Hospitalet de l’Infant passa de 18 a 24.
Cal destacar que les dues línies faran parada a l’estació de tren d’ADIF, amb 12 parades diàries per sentit, d’aproximadament una hora entre cadascuna, fet que permetrà enllaçar també el servei amb el transport ferroviari.
Les dues noves línies, se sumarien al transport interurbà que ja està funcionant des de fa uns anys i que permet enllaçar els dos municipis amb Reus i Tarragona.
El servei preveu entrar en funcionament el 2025
Actualment els dos municipis estan treballant i coordinar-se per acabar d’ajustar els horaris i possibles bonificacions que es puguin establir, amb la finalitat que el nou servei pugui entrar en funcionament aquest mateix 2025.
