Aquesta web utilitza cookies pròpies i de tercers per oferir-te una millor experiència i servei. En navegar o utilitzar els nostres serveis, aceptes l'ús que en fem.

Publicitat

El PSC defensarà que els Euromed i Talgo segueixin passant per l’estació de Tarragona

El Grup Municipal del PSC rebutja qualsevol proposta que signifiqui "llençar la tovallola" en les reivindicacions de la ciutat en matèria ferroviària i demana a ERC que retiri la moció del proper ple

Un comboi Euromed, a l'estació urbana de Tarragona Un comboi Euromed, a l'estació urbana de Tarragona CEDIDA
Mobilitat Redacció Infocamp
Dissabte, 10 Març 2018 08:31

El Grup Municipal del PSC a l’Ajuntament de Tarragona ha demanat a tots els grups municipals unitat per tal de tenir una proposta conjunta en matèria ferroviària a la ciutat, i no renunciar als trens d’altes prestacions a l’estació urbana de la ciutat. Per aquest motiu, la portaveu del govern municipal, Begoña Floria (PSC), ha demanat a ERC que retiri la moció que ha presentat al proper plenari, "perquè renuncia a aquest tipus de trens, cosa que com a capital del territori no podem permetre". Cal recordar que la moció dels republicans proposava d'aprofitar els 14 solcs ferroviaris que quedaran lliures amb l'entrada en funcionament del Corredor del Mediterrani per reclamar més trens directes entre Barcelona i Tarragona.

Floria ha explicat que des de fa setmanes el govern de la ciutat està treballant conjuntament amb la resta de municipis del territori per tenir una proposta concreta i àmplia del futur del ferrocarril al Camp de Tarragona. Acompanyada pel conseller de Territori, Josep Maria Milà, Floria ha dit que “el PSC no renunciarà a tenir una estació urbana de primer nivell connectada tant amb la línia de rodalies, com amb la mitja i llarga distància. A més tenint en compte que l’actual estació de la ciutat mou al voltant de 2.000.000 de passatgers l’any, front als 800.000 de l’estació del Camp, per on es volen passar ara els Euromeds i Talgo”.

Tarragona treballa pel consens de tots els municipis

Finalment la portaveu Floria ha emplaçat a la resta de grups a actuar conjuntament per no perdre més oportunitats, no només a la ciutat, si no també al territori, com va passar amb l’aeroport de Reus.

Per la seva banda, Milà ha explicat que ara per ara, les solucions passen per “mantenir la proposta provisional del tercer fil per al tràfic de mercaderies, mentre es condiciona la línia Reus-Roda com a solució definitiva per treure les mercaderies dels centres dels nuclis urbans”. Pel que fa als passatgers, Milà ha defensat “la creació d’un Bypass que ja estava projectat en el pla estratègic del Camp i que cal mantenir. A la vegada que, de forma paral·lela, es reclama un tren llançadora des de l’estació urbana fins a l’estació del Camp”.

Milà ha explicat per últim que aquesta proposta s’està consensuant a tot el territori en una taula on estan els municipis del Camp de Tarragona, i també la Generalitat de Catalunya, per així tenir una veu única de negociació.

Anuncia't a infocamp.cat, dona suport al periodisme rigorós de proximitat.

Publicitat

No s'ha pogut desar la teva subscripció. Siusplau torna-ho a provar.
La teva subscripció ha estat correcta.

Butlletí de titulars diari

Subscriu-te per rebre cada matí els titulars d'InfoCamp al teu correu: