Repsol està desenvolupant un programa per analitzar i testejar les aplicacions a curt termini de la tecnologia dron en els seus negocis. La revisió d'instal·lacions submarines utilitzant un vehicle autònom o de complexes estructures de canonades amb drons aeris són les últimes proves de concepte que s'han realitzat amb aquesta tecnologia, que pot millorar l'eficàcia i l'eficiència, a més de reduir riscos laborals.
 
La primera prova de Repsol amb un vehicle autònom submarí) es va efectuar el passat gener al complex industrial de Tarragona, a Instal·lacions Marines, on s’ubica el pantalà. L'objectiu era analitzar el seu rendiment en les inspeccions visuals del pantalà del port i la Sealine, la línia de canonades de dos quilòmetres de longitud que connecta la refineria amb els vaixells.

Així, els drons ja ofereixen unes prestacions per permeten instal·lar una àmplia gama de càmeres i sensors ajustats a la informació que desitgi obtenir.

Inspeccions submarines amb everis ADS

La primera prova de Repsol amb un vehicle autònom submarí es va efectuar el passat gener al complex industrial de Tarragona. L’objectiu era analitzar el seu rendiment en les inspeccions vosials del pantalà del port i la sealine, la línia de canonades de dos quilòmetres de longitud que connecta la refineria amb els vaixells.

Amb el potencial d’aquesta tecnologia, i mentre es realitzen diferents proves i anàlisis, la companyia s’està preparant per utilitzar de forma regular els drons per les seves operacions, dissenyant el model de servei que regularà el seu ús intern.

‘Machine learning’ per descobrir la corrosió

Una altra prova del concepte es va realitzar en un complex industrial de Puertollano amb un dron aeri que portava a sobre una càmera de alta resolució i sensors tèrmics. El trajecte inspeccionat va tenir una longitud de 350 metres i 3 nivells de canonades on. Així, es va comprovar que, a través del machine learning, es pot arribar a inspeccionar el nivell de corrosió de les instal·lacions de manera més ràpida i amb més freqüència.